《汽车之友》2017年第23、24期

是驴是马,拉出来溜溜。我试车时,特别留意到这台自主研发的6挡GK5,在第5挡与第6挡之间的转速差约400rpm,换挡进程很流畅,整体动力衔接十分紧凑,没有任何的不自然。问题来了,现在6挡占用了原来倒挡的挡位,那挂倒挡怎么办?很简单,共用。

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